6月友发热镀锌方管市场仍会处于持续降库阶段
2020-6-1 9:32:22 点击：
今年一季度，受新冠肺炎疫情影响，中国经济出现了严重下滑，钢材需求也处于停滞状态。随着国内新冠肺炎疫情逐渐褪去，在政府和相关部门积极推进下，二季度复工复产率明显提升，部分施工企业加快赶工，友发热镀锌方管需求出现了大幅提升，或将超过去年同期水平。受此影响，今年一季度的GDP出现了6.8%的下滑，而去年一季度的国内生产总值是增长6.4%，此消彼长之下，今年一季度整体GDP下滑幅度较大。并且第二产业增加值下降幅度最大，达到了9.6%，而第二产业中包括了制造业和建筑业等行业，都与钢铁行业息息相关，可见一季度对于钢铁行业的冲击不可小觑。
从行业上来看，一季度汽车制造业下降幅度最大，达到了22.4%，虽然铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业还在增长，但增幅仅0.5%，较去年相差甚远。此外，一季度全国固定资产投资和全国房地产开发投资都出现了大幅下滑，钢需受到了非常大的冲击。6月海外复工复产加速，国内宏观利好继续，基建投资加码，房地产阶段性赶工仍在，原料端成本支撑，多重利好将在淡季正式到来之前，对6月钢价形成强支撑。但考虑到当前高库存压力仍在，且仍有小幅增产空间，钢价反弹高度仍有限；
整体来看，6月仍会处于持续降库阶段，上行空间大于下跌空间，钢价保持震荡小幅上涨。
钢企单周产能维持历史高位，在高库存影响下，供应压力凸显；本周去库存速度放缓，6月份气温升高叠加雨水天气影响，需求释放预期会出现减弱。不过，月初友发热镀锌方管商家资金压力改善，挺价积极；唐山地区6月份环保限产，钢企限产力度较大；铁矿石等原材料价格近期持续上涨，钢企成本上升，挺价意愿增强。综合来看，预计线螺下周或以先强后弱偏强震荡为主，整体涨幅在10-50之间。
从行业上来看，一季度汽车制造业下降幅度最大，达到了22.4%，虽然铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业还在增长，但增幅仅0.5%，较去年相差甚远。此外，一季度全国固定资产投资和全国房地产开发投资都出现了大幅下滑，钢需受到了非常大的冲击。6月海外复工复产加速，国内宏观利好继续，基建投资加码，房地产阶段性赶工仍在，原料端成本支撑，多重利好将在淡季正式到来之前，对6月钢价形成强支撑。但考虑到当前高库存压力仍在，且仍有小幅增产空间，钢价反弹高度仍有限；
整体来看，6月仍会处于持续降库阶段，上行空间大于下跌空间，钢价保持震荡小幅上涨。
钢企单周产能维持历史高位，在高库存影响下，供应压力凸显；本周去库存速度放缓，6月份气温升高叠加雨水天气影响，需求释放预期会出现减弱。不过，月初友发热镀锌方管商家资金压力改善，挺价积极；唐山地区6月份环保限产，钢企限产力度较大；铁矿石等原材料价格近期持续上涨，钢企成本上升，挺价意愿增强。综合来看，预计线螺下周或以先强后弱偏强震荡为主，整体涨幅在10-50之间。
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